Publicado em: 28 de março de 2022
Veículos foram entregues nesta segunda (28) pela Prefeitura, em conjunto com a Urbes
A empresa City Transportes comprou 35 novos ônibus Caio Apache Vip V com chassi Mercedes-Benz para o transporte coletivo de Sorocaba, no interior paulista.
Os veículos foram entregues nesta segunda-feira, 28 de março de 2022, pela Prefeitura, por meio da Urbes – Trânsito e Transportes.
Segundo a administração municipal, os veículos entram em operação nesta terça (29).
Os ônibus estão equipados com lâmpadas de LED, tomada USB para carregamento de eletrônicos, ar-condicionado, Wi-Fi e bancos e balaústres revestidos com tecido antiviral, inclusive contra o coronavírus.
Cada veículo tem capacidade para transportar 37 passageiros sentados e 40 em pé.
Com os novos ônibus, a frota atual passa a contar com 371 veículos em operação.
“Mantemos a utilização de 100% da frota no dia a dia e, com a entrega dos novos ônibus, linhas, como: 11 – Manchester, 44 – Novo Mundo, 44/1 – Tatiana, 60 – Ouro Fino, 63 – Esmeralda, 15 – Jardim São Paulo, 17 – Central Parque, 40 – Vila Jardini, 77 – Santa Bárbara e 73 – Júlio de Mesquita, passam a operar com veículos dotados de todas essas modernidades tecnológicas e mais conforto”, disse o diretor-presidente da Urbes, Sergio Barreto.
Outras linhas que recebem novas intervenções, por exemplo, são: 17 – Central Parque, 52 – Cidade Universitária, 60 – Ouro Fino, além de 65 – Campolim, 55 – Rodrigo, 303 – Interbairros III e 52 – Cidade Universitária.
“Nestas três últimas, já adicionamos viagens extras e a oferta será ampliada ainda mais, além de outras linhas que igualmente receberão reforço. Serão, ainda, criados corredores prioritários para certas linhas e a frota de ônibus será remanejada, contando com mais carros articulados e superarticulados, incrementando a capacidade de passageiros por viagem”, afirmou também Sergio Barreto.
Confira as imagens dos veículos:
Segundo levantamento da Urbes, cerca de 2,7 milhões de passageiros foram transportados em 2021, número muito superior ao registrado em 2020, que foi de 1,8 milhão, contra 3,7 milhões em 2019.
Segundo o diretor-presidente da empresa pública, a pandemia de covid-19 fez cair o número de passageiros que, mais recentemente, voltou a crescer, sobretudo devido à alta dos combustíveis.
“Em janeiro deste ano, o número de passageiros chegou a 3,2 milhões e, em fevereiro, a 3,6 milhões, semelhante aos indicadores de antes da pandemia”, acrescenta.
O número de partidas de ônibus realizadas também voltou a crescer, passando de 2.692.038 em 2019, para 1.794.961 em 2020 e 2.425.230 em 2021.
“Os dados mostram que, desde o ano passado, temos promovido melhorias constantes no sistema, para suportar esse crescimento da demanda”, aponta.
Ainda segundo a Urbes, nesses anos, a frota de veículos rodantes, que era de 386 em 2019, caiu para 300 em 2020, retornando a crescer em 2021 e chegando agora a 371.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
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Nem todos são novos. Vi alguns remanejados de Bertioga. Exemplo de um: 2778 ex-1418
Eu não sei não entendo de carrocerias de ônibus ou estou com estrabismo? Mas parece que tem uns VIP 04 no meio do comboio? O que o colega escreveu acima é verdade, nem tudo que reluz é ouro!
Uma pergunta!! Cadê os m4 O500 M 2019 que era do Guarujá e foi pra Sorocaba algum tempo atrás e hj não vejo mais nenhum deles, nem no Guarujá, Sorocaba e Bertioga?? Faz tempo que não vejo também os m4 0 km que a city comprou no final do ano passado para Sorocaba!!!
São Paulo há uma controle de carrocerias da Caio, a qual a Marcopolo e Neobus, tem poucas oportunidades em vendas, vi reportagem que a Caio é dona da mais da metade vc das empresas coletivo, por isso Marcopolo tem ouço espaço em São Paulo.
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