Começará a ser comercializado no segundo semestre de 2022Os membros do Conselho Executivo da Mercedes Ola Källenius e Britta Seeger ficaram encarregados de revelar todos os segredos do novo EQS, o SUV elétrico 100% de luxo que terá sete lugares e com o qual buscam uma mobilidade livre de emissões.Além disso, dependendo do equipamento e configuração do veículo, pode atingir uma autonomia de 660 km.Conforme anunciado por Britta Seeger, membro do Conselho de Administração e responsável pela área de vendas, este novo carro 100% elétrico da empresa estrela começará a ser comercializado no segundo semestre de 2022.A oferta de espaço a bordo do SUV EQS é muito generosa.Tem 5.125 metros de comprimento, 1.959 metros de largura e 1.718 metros de altura.No exterior podemos admirar uma fachada que se destaca pela coerência do seu design Black Panel.Dois faróis ligados por uma faixa de luz e uma grade do radiador em preto profundo (painel preto) definem sua aparência.Em contraste com o EQS Limousine, em que três lâmpadas formam o design marcante das luzes diurnas, no EQS SUV estes são três pequenos triângulos.Outra peculiaridade é a superfície estruturada e retroiluminada dos módulos de iluminação.Um padrão hexagonal tridimensional permite identificar claramente o veículo em combinação com a luz diurna.Os faróis LED de alto desempenho são equipamento padrão, enquanto os faróis DIGITAL LIGHT com faixas de luz estão disponíveis como equipamento opcional.Quem desejar pode acentuar a exclusividade da grade do radiador Black Panel com a estrela da Mercedes na posição central.Em conjunto com o AMG Line Exterior, um design de estrela tridimensional, que os especialistas chamam de Padrão Mercedes-Benz, é oferecido como equipamento opcional.Este padrão é baseado no design de estrela primitivo da Daimler-Motorengesellschaft, registrado como marca gráfica em 1911.Além de seu efeito óptico único, a superfície Black Panel também possui uma função.Vários sensores de sistemas de assistência à condução, como sensores de ultrassom, câmeras e sensores de radar, são integrados aqui.O "Design Sem Costura" reflete-se de forma particularmente clara na configuração da frente, com articulações reduzidas e um capô que penetra nas laterais.O capô enfatiza o dinamismo do SUV EQS com suas nervuras longitudinais.Uma silhueta dinâmica define a visão lateral do EQS SUV e acentua sua eficiência aerodinâmica, mesmo à distância.Este recurso começa com a dianteira arredondada, corre dinamicamente ao longo dos pilares A estendidos e segue o contorno do teto até o spoiler traseiro.Este último elemento é preto em todas as versões e reduz opticamente a altura do veículo.O pilar C, muito recuado, permite-nos apreciar a amplitude do habitáculo.A superfície das janelas laterais é emoldurada por uma generosa faixa cromada tridimensional.As rodas de grande formato com dimensões de 20 a 22 polegadas conferem ao SUV EQS um caráter atlético e robusto em combinação com ombros musculosos.Os retrovisores exteriores repousam no parapeito da janela por razões aerodinâmicas e aeroacústicas.Os revestimentos das cavas das rodas – elemento típico dos SUVs – são pretos, assim como os forros laterais, o que contribui para reduzir visualmente o volume do veículo.Como mencionamos anteriormente, o interior deste veículo tem uma grande amplitude.A altura livre até o teto do modelo com teto deslizante é de 1.035 milímetros na primeira fila de bancos, 1.030 milímetros na segunda fila e 900 milímetros na terceira.O espaço para ombros e cotovelos na primeira e em outras fileiras de assentos também é excelente.A segunda fila de bancos tem ajuste elétrico na direção longitudinal em até 130 milímetros como padrão.Com isso, o espaço para os joelhos na segunda fila de bancos varia entre 830 e 960 milímetros, em ambos os casos um nível confortável.A inclinação dos encostos da segunda fila de bancos também pode ser regulada eletricamente, 14 graus para a frente ou 4 graus para trás.Os interruptores correspondentes estão localizados nas portas, à direita e à esquerda.A possibilidade prevista de série de ajustar a posição longitudinal da segunda fila de bancos com comando elétrico permite aumentar progressivamente o volume da bagageira de 645 litros para 880 litros.Desta forma é possível viajar com cinco passageiros e transportar nada menos que 24 caixas de garrafas de água mineral, ou quatro malas para tacos de golfe.Se a segunda fila de bancos for rebatida, o porta-malas oferece um volume opulento de até 2.100 litros.A versão equipada com a terceira fila de bancos opcional também oferece um volume generoso no porta-malas.Especificamente, até 800 litros atrás da segunda fila de bancos e 2.020 litros se esses bancos forem rebatidos.Mesmo que todos os sete assentos do SUV estejam ocupados, ainda há um volume de 195 litros atrás da terceira fila de assentos.O SUV EQS pode ser equipado opcionalmente com uma terceira fila de bancos com dois bancos individuais adicionais.No SUV EQS, esses bancos são rebatidos mecanicamente a partir do piso do porta-malas.Se os bancos estiverem rebatidos, o piso de carga é plano.Em combinação com a terceira fila de bancos, uma função EASY ENTRY é implementada de série na segunda fila de bancos.Para facilitar a passagem para a última fila, o encosto é deslocado para a frente, para além da amplitude de movimento habitual.No total, é de até 290 milímetros.Todos os modelos do SUV EQS operam com um trem de força elétrico (eATS) no eixo traseiro.As versões 4MATIC estão equipadas com um eATS adicional no eixo dianteiro.A função Torque Shift implementada nos modelos 4MATIC garante uma distribuição progressiva e inteligente do torque de propulsão entre os motores elétricos dianteiros e traseiros, garantindo assim a intervenção do trem de força elétrico eATS mais eficiente em cada situação de condução.Os acionamentos elétricos montados nos eixos dianteiro e traseiro são Motores Síncronos de Excitação Permanente (PSM).Entre outras vantagens deste projeto construtivo, vale destacar a alta densidade de potência, a alta eficiência e a grande estabilidade da potência entregue.O trem de rolamento do novo SUV EQS tem um eixo de quatro braços na frente e uma suspensão multibraços na traseira.A suspensão pneumática AIRMATIC está equipada de série com amortecimento ADS+ progressivamente ajustável.É possível aumentar a altura do veículo em vários centímetros.Juntamente com os programas DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, as versões 4MATIC possuem um programa adicional, denominado OFFROAD, para afastar-se de estradas compactadas.O SUV EQS está equipado com uma bateria de iões de lítio composta por um máximo de 12 módulos de células de bolsa ou hardcase.Graças à sua capacidade total de 107,8 kWh, pode disponibilizar energia suficiente para atingir uma autonomia de até 660 quilómetros no ciclo WLTP.O tempo de carregamento com corrente alternada trifásica (11/22 kW) é entre 5 e 10 horas.O tempo de carregamento com corrente contínua em uma estação de carregamento rápido é de 31 minutos.O Mercedes EQS 450+ tem uma potência de 360 ​​cv (265 kW) e um binário de 568 Nm e tem uma autonomia entre 536 e 660 km, dependendo do modo de condução utilizado.É o único da gama com tração traseira.O EQS 450 4MATIC e o EQS 580 4MATIC são apresentados com tração integral.O primeiro deles desenvolve uma potência de 360 ​​CV (265 kW), mas com um torque de 800 Nm.Poderá percorrer entre 507 e 613 km tal como o 580. O segundo é o mais potente da saga com 544 CV (400 kW) e um binário de 858 Nm.Assine a nossa newsletterTopGear.es é um site da Axel Springer Espanha