Termos e Condições Atualizámos recentemente os nossos Termos e Condições.Por favor, leia e aceite os termos e condições para acessar o site Versão Atual: 1Atualizámos recentemente os nossos Termos e Condições.Por favor, leia e aceite os termos e condições para acessar o sitePolítica de Privacidade Recentemente atualizamos nossa Política de Privacidade.Por favor, leia e aceite a Política de Privacidade para acessar o site Versão Atual: 1Recentemente atualizamos nossa Política de Privacidade.Por favor, leia e aceite a Política de Privacidade para acessar o siteBem-vindo ao CARRO COLOMBIANO.Usamos cookies para análise da web e para exibir publicidade personalizada com base em seus interesses.Isso requer sua aprovação.Buscando ampliar seu leque de clientes em um mercado tão importante quanto o Brasil, a Stellantis decidiu aliar os fundamentos de duas de suas principais marcas naquele país: Peugeot e Fiat.Assim nasceu o novo Peugeot 208 1.0, equipado com o motor 1.0 Firefly que a entrada do Fiat Argo tem por lá.Na Colômbia talvez seja insuficiente, mas para o Brasil é muito bom.Este motor, que se caracteriza por sua eficiência e boa resposta em ambientes urbanos, chega ao subcompacto de origem francesa graças a uma sinergia dentro do grupo Stellantis.As equipes de engenharia de Porto Real e Betim (Brasil) e Palomar (Argentina) participaram desse desenvolvimento local.Entrando um pouco mais em detalhes, o motor 1.0 Firefly de três cilindros naturalmente aspirado pode entregar até 75 cv de potência e 105 Nm de torque a 3.250 rpm, conectado a uma caixa manual de cinco marchas.Com um peso total de 1.102 kg para este veículo, obtém-se uma relação peso/potência de 14,7 kg/cv.É comum que os carros do segmento subcompacto no Brasil e na Argentina tenham versões de entrada com motor 1.0.Isso os torna muito mais acessíveis ao público, reafirmando sua posição no mercado, e é isso que está acontecendo agora com o Peugeot 208.Sem grandes alterações ao nível do design, terá duas versões: Like e Style.Do modelo básico, incorpora uma central multimídia Peugeot Connect com tela de 10,3 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, luzes diurnas de LED, vidros e retrovisores elétricos, portas USB, quatro airbags e controles de tração e estabilidade.Por seu lado, a variante Style acrescenta uma grelha em preto brilhante, jantes de 16 polegadas com acabamento escurecido, perfil aerodinâmico em preto brilhante e saídas de escape cromadas.A isso, soma-se ainda o teto panorâmico (elemento único no segmento), carregamento de celular sem fio, câmera de 180° e sensores de estacionamento traseiros.Escolha EL CARRO COLOMBIANO como sua fonte favorita de notícias automobilísticas.Fabricados na fábrica da Stellantis em Palomar, Argentina, os novos Peugeot 208 com motor 1.0 já estão disponíveis nas vitrines do Brasil a um preço base de 72.990 reais, valor equivalente a cerca de 15.500 dólares ou US$ 60,2 milhões de pesos colombianos.Um preço muito competitivo para seus equipamentos, embora seu desempenho deva ser muito justo.Enquanto isso, o Peugeot 208 é uma dívida antiga da marca com o mercado colombiano.Ao consultar o pessoal da marca em nosso país, descobrimos que a intenção era trazê-lo da França com um motor 1.2 Turbo.Mas, seja de lá, seja da Argentina (1,6 litro), seus preços de venda ficaram notavelmente acima da média do segmento de subcompactos.Finalmente, eles não trouxeram.Esperemos que as condições necessárias possam ser reunidas para termos o Peugeot 208.VOCÊ PODE SE INTERESSAR: Peugeot Partner Rapid, um Fiat Fiorino (RAM V700 Rapid) com o emblema do leãoOscar Julian Restrepo Mantilla.© 2000-2019 Publicações El Carro Colombiano SAS Todos os direitos reservados.É proibida a reprodução ou cópia total ou parcial com fins lucrativos.