Lembra-se há alguns anos, quando a CUPRA anunciou a sua independência da SEAT, quando apresentou o protótipo de um CUPRA Ibiza que acabou por nunca chegar a ser produzido?Bem, nunca diga nunca.A CUPRA vai mesmo ter o seu próprio Ibiza, só que terá outro nome: UrbanRebel, o modelo que apresenta aquele que será o menor hot-hatch da marca nesta era eléctrica.Este carro é particularmente importante para a CUPRA.Sua relevância vai além de lançar as bases do novo design e da massificação da mobilidade elétrica para a marca;É o hatchback que combina todos os valores que nos têm falado nos últimos anos, desde sustentabilidade e estilo, até tecnologia e desempenho.Seu design é muito expressivo.Muito CUPRA.Linhas apertadas em todos os lugares, sabor esportivo, um design de rodas espetacular e a nova assinatura de luz da marca, agora composta por três triângulos.A pintura também é especial.Se você prestou atenção, notará que a CUPRA costuma optar por tons neutros e não muito vibrantes.O UrbanRebel, sendo o seu modelo mais jovem, adere a esse conceito, mas ao mesmo tempo “é pintado de luz” e, dependendo da iluminação, terá alguns flashes em magenta e verde.Jorge Díez, diretor de design da CUPRA e da SEAT, prometeu que o modelo de produção não será muito diferente do carro que hoje nos é apresentado, e que por sua vez respeita muito o que o primeiro protótipo propôs, revelado há alguns meses, embora para saber a versão final terá que esperar até 2025.O CUPRA UrbanRebel tira partido da nova plataforma MEB Small do Grupo Volkswagen, a partir da qual será derivado um ID.1 no futuro.Ambos serão feitos na Espanha e terão cerca de 4 metros de comprimento.O UrbanRebel, na verdade, é muito semelhante em tamanho ao Ibiza.O mais interessante, sem dúvida, está no que ela eleva no nível gerencial.A posição de condução é futurista, minimalista e muito orientada para o condutor.Estou particularmente impressionado com o design do volante, que é muito diferente de qualquer outro CUPRA e que também incorpora botões muito semelhantes aos do Xbox.Ouvir as especificações também me deixa com água na boca.Imagine-o como um hot-hatch, com o ajuste esportivo que isso implica, mas também um motor elétrico de 226 cv: potência semelhante à de um Golf GTI, mas em um carro notavelmente menor que também oferecerá uma resposta de aceleração mais agressiva graças à potência instantânea de um veículo elétrico.Levará 6,9 segundos para atingir 100 km/h e pode ir até 440 km por carga em sua configuração mais eficiente.Após este grande avanço, resta esperar apenas alguns anos para o lançamento do modelo final de produção.O seu fabrico decorrerá nas instalações da CUPRA em Martorell, que já estão a ser recondicionadas para a produção de modelos elétricos.A questão que fica no ar é se a SEAT vai emprestar este modelo ou se será exclusivo da CUPRA.A previsão é que a SEAT tenha de fato seu próprio hatchback elétrico —talvez como sucessor do Ibiza—, e embora compartilhe componentes com o UrbanRebel, será muito diferente em termos de estilo e, acima de tudo, personalidade.Partilhar O CUPRA UrbanRebel será um "Ibiza eléctrico" com 226 cv e uma revolução para a marcaSe você gostou, você pode receber mais em seu e-mailEnviamos-lhe a nossa newsletter uma vez por dia, com tudo o que publicamosVeja mais artigosMotorpasion México TVVeja mais vídeosNo Motorpasión México falamos sobre...