O novo SYM Jet X não é apenas mais um elemento da extensa gama de scooters de 125cc da marca taiwanesa.Entra no segmento mais competitivo, o das scooters urbanas com ergonomia GT.Mas não abre mão de um toque desportivo, mantendo-se fiel à excelente relação qualidade/preço que caracteriza a marca.O crescimento da SYM desde a sua chegada a Espanha em 2004 através da Motos Bordoy tem sido imparável e sustentado, fruto de uma política de produto muito bem sucedida.O SYM Symphony 125 foi o vendedor nº 1 em 2021 e nos primeiros 5 meses de 2022, o SYM ganhou 11,5% de participação de mercado.Agora é a vez do SYM Jet X 125.Neste terreno fértil, o lançamento deste SYM Jet X 125 pode não parecer muito racional, tendo já um SYM Jet 14 125 no catálogo da marca.Nada poderia estar mais longe da verdade: mesmo que você esteja lendo o teste correspondente ao lançamento do JET X 125, ele está vendendo há um mês (e muito bem).Uma decisão acertada nestes tempos de escassez de estoque das marcas, em que tanto as motocicletas SYM quanto a Bordoy priorizaram a entrega das motocicletas aos clientes antes do lançamento comercial.O mercado provou que eles estavam certos;A SYM conseguiu verificar após um mês de vendas que a participação de mercado do SYM Jet 14 (14% em scooters compactos) foi mantida, enquanto o novo modelo Jet X 125 invadiu o segmento compacto com 10% a mais.Movimento mestre, já que o segmento cresceu 6% em relação ao ano anterior e representa 16% do mercado total.Tanto na Espanha como na Europa, há 5% de usuários de automóveis que mudaram para motocicletas (quase todas 125 cc).A SYM conseguiu ler a direção do mercado e sendo o Jet 14 um puro viajante com piso plano, com o Jet X 125 eles quiseram adotar uma estética e atitude mais esportiva devido ao design, acabamentos e equipamentos.O preço da SYM Jet X 125 (€ 3.399) desembarca no segmento mais competitivo entre as 125 scooters, onde vivem dois verdadeiros best-sellers: a Honda PCX125 (€ 3.150) e a Yamaha NMAX 125 (€ 3.349).Os preços dos três podem ser muito semelhantes, mas o SYM Jet X inclui duas coisas que nem a Honda nem a Yamaha oferecem (pelo menos, no momento).A primeira delas é uma garantia transferível de 5 anos, ou seja, se o titular mudar, a garantia permanece ativa, sem intermediários e sem letras miúdas.Se a lei exige uma garantia de 3 anos, quanto podemos avaliar a extensão por mais 2 anos?€ 150-200?O segundo elemento é o seguro de terceiros gratuito no primeiro ano, incluindo roubo e incêndio, para maiores de 21 anos.Podemos valorizá-lo em cerca de 250€, que juntamente com a garantia de 5 anos são argumentos muito fortes no segmento dos condutores entre os 21 e os 25 anos, que normalmente têm dificuldade em encontrar seguros acessíveis.Em algum momento, pode ser decisivo na decisão de compra, pois a economia o coloca abaixo da barreira psicológica de € 3.000, enquanto o seguro deve ser adicionado ao preço de seus rivais.O SYM Jet X 125 tem um monocilíndrico SOHC 124,6 cc (Euro5) refrigerado a água e alimentado por injeção eletrônica (Continental) que produz um valor não desprezível de 12,6 CV.Se levarmos em conta que pesa apenas 132 kg seco, a facilidade com que começa a andar não é mais surpreendente, além de não vibrar.O design da scooter está enquadrado, pelo menos visualmente, na corrente longa e baixa que prevalece no segmento.A sensação fica por conta da baixa de sua cúpula, pois a realidade é que a distância entre eixos (1.350 mm) garante um comportamento ideal para ambientes urbanos, nos quais agilidade e raio de giro são pontos essenciais.A altura do assento é, sim, contida (770 mm) e sendo bastante longa, acomoda todos os tamanhos.Deve-se notar que o estofamento do assento escorrega um pouco, embora não seja uma preocupação.A parte ciclo também prioriza o comportamento urbano, com destaque para o freio a disco dianteiro com pinça de pistão duplo.O freio traseiro também é a disco.O problema é que o ABS tende a entrar em ação em frenagens fortes, não importa o quão bem ele freie.Os reservatórios de fluido de freio parecem pequenos e um pouco desafinados, junto com os cabos que cercam o guidão do tubo exposto.Ambas as rodas são de 14 polegadas.As suspensões são confortáveis ​​e eficientes, talvez os amortecedores traseiros duplos estejam um pouco secos em solavancos acentuados, mas transmitem confiança tanto na condução normal quanto na “pressa”.A instrumentação digital com tela LCD responde muito bem em qualquer condição, seja sol ou escuridão.Ele contém todas as informações necessárias sobre uma scooter urbana.Os abacaxis possuem luz de emergência (aviso);São simples e funcionais.A iluminação do Jet X 125 é full LED e os piscas são integrados à carroceria em um design muito futurista que às vezes lembra o PCX e às vezes o NMAX.A capacidade de carga não é das melhores, incluindo o tanque de gasolina de 7,5 litros, que garante uma autonomia de mais de 200 quilômetros.Um capacete integral cabe sob o assento, desde que não seja muito grande ou tenha formas "ousadas".Não há espaço para mais nada.Sim, existe um porta-luvas largo e profundo com uma tomada de carregamento USB, que lhe permitirá carregar o seu telemóvel ou GPS.O fato de o guidão ser feito de tubo garante que você possa usar uma ampla gama de suportes no mercado de reposição, seja para segurar seu celular ou qualquer outro dispositivo.A chave inteligente não exige que você a tire do bolso para dar partida na motocicleta.Através dele você pode ativar o sistema de alarme, cujo som é necessariamente desagradável.Felizmente, o som pode ser “ouvido” com a mesma chave (mantendo o patinete travado e as luzes piscando), mas perde sua eficácia de dissuasão contra ladrões.Assim que você entra no SYM Jet X 125, há uma sensação de familiaridade, porque você se sente confortável assim que se senta.O assento baixo ajuda, mas também tudo está à mão de maneira muito natural.Mas o que mais ajuda, sem dúvida, é o que você não vê: o peso.A sensação de leveza é imediata.Embora tenha um suporte, colocá-lo no cavalete é uma brincadeira de criança que não intimida os mais insignificantes.Ligamos o motor e percebemos (porque quase não se ouve) sua suavidade, que contrasta com a resposta do gás, enérgica e instantânea, que é o que um semáforo exige.A mesma coisa acontece com o "serpente" entre carros: é muito fácil serpentear em baixíssima velocidade sem ter que colocar os pés no chão, porque é muito bem equilibrado em peso e tira do acelerador o que se espera dele, que é muito fácil modular a transição suave/rápida.Não surpreende com saídas de tom (nem por excesso nem por defeito), o que é uma grande virtude em um veículo que tem que facilitar sua vida.O mesmo vale para os controles, eles são suaves e funcionam bem.As informações no painel LCD podem ser lidas em todas as circunstâncias de relance, os indicadores soam o suficiente para que você não se esqueça de ativá-los e o som deles não é irritante.Não conseguimos fotografar com um passageiro, mas os apoios para os pés traseiros são retráteis, enquanto o espaço para as pernas do motorista permite múltiplas combinações.É verdade que, se tivermos os pés apoiados no escudo (e você tiver pés largos, como eu), eles ficarão um pouco salientes nas pontas, mas sem comprometer o conforto ou a segurança.A entrada em curva é o mais natural possível, tanto em curvas de grande raio como em clubes.O único mas é a propensão do cavalete a se esfregar na esquerda desmorona, desde que vá "para nota".Quando se trata de frenagem, devemos nos acostumar a fazê-lo progressivamente, porque se apertarmos as manetes com força, o ABS avisa que está lá, antes que você se interesse.Podemos evitá-lo se aplicarmos a força progressivamente nas alavancas, antecipando um pouco a frenagem e fugindo apressadamente ao limite;não confunda com pouca frenagem, pois ela freia tudo o que você precisa.Se considerarmos importante o comportamento na cidade e nas curvas, também é importante nas estradas nacionais e nas estradas circulares, onde é conveniente poder circular pelo menos ao mesmo ritmo do trânsito à nossa volta.O SYM Jet X 125 pontua com louvor, capaz de rodar a 110 km/h, com a sensação de ter a situação sob controle.Ao tirar conclusões sobre um veículo, a primeira coisa é avaliar se ele atingiu os objetivos para os quais foi concebido.O SYM Jet X 125 mais do que consegue isso, combinando as faculdades procuradas por quem vai de carro a moto.Ou aqueles que estão se aproximando do cartão A pela primeira vez e que também procuram um toque de design e distinção além das virtudes de um viajante.Seja qual for o caso, você encontrará uma scooter extraordinariamente fácil de manusear, além de oferecer desempenho acima da média para uma scooter 125. Adicione um toque de design e tecnologia para lutar com as forças da indústria.Tudo isto foi conseguido pela firma taiwanesa com o Jet X 125, com um preço muito apertado (€ 3.990) que, considerando a garantia de 5 anos e seguro grátis durante o primeiro ano, coloca o SYM Jet X 125 acima dos seus rivais em a especialidade da SYM, a relação qualidade/preço.Você tem pontos fracos?Sim, mas nada incontornável através dos acessórios que atuam onde é necessário: porta-malas traseiro, tela mais alta, suporte para celular ou trava de guidão, acessórios que também são opcionais em seus rivais.Todos gostamos da sensação de fazer valer os nossos euros de forma inteligente.Se também entrar em seus olhos, você pode ficar sem desculpas para não dar o salto...Fotos de ação SYM Jet X 125 2022Desculpe, você precisa estar logado para postar um comentário.Assine gratuitamente a revista Motorbike.Enviar-lhe-emos todas as semanas as notícias mais relevantes do momento e poderá beneficiar de promoções especiais para os nossos leitores.O site www.motorbikemag.es utiliza cookies próprios e de terceiros para recolher informações que ajudam a otimizar a sua visita às suas páginas web.Os cookies não serão usados ​​para coletar informações pessoais.Você pode permitir seu uso ou rejeitá-lo, também pode alterar suas configurações sempre que quiser.Você pode saber mais sobre quais cookies estamos usando ou desativá-los nas CONFIGURAÇÕES.Este site usa cookies para que possamos oferecer a melhor experiência de usuário possível.As informações de cookies são armazenadas em seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando você retorna ao nosso site ou ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.Os Cookies Estritamente Necessários devem estar sempre ativados para que possamos salvar suas preferências de configuração de cookies.Se você desativar este cookie, não poderemos salvar suas preferências.Isso significa que toda vez que você visitar este site, você terá que ativar ou desativar os cookies novamente.Este site usa o Google Analytics para coletar informações anônimas, como o número de visitantes do site ou as páginas mais populares.Deixar este cookie ativo nos permite melhorar nosso site.Ative primeiro os cookies estritamente necessários para que possamos salvar suas preferências!Mais informações sobre nossa política de cookies